Privéjets subsidiëren is geen kerntaak

Met het symbolisch uitstorten van miljoenen belastinggeld in een bodemloze put heeft Groen vandaag actie gevoerd voor de afbouw van de subsidies aan de regionale luchthaven Kortrijk-Wevelgem. “Als de luchthaven een bushalte was geweest, dan was ze al lang afgeschaft door de Vlaamse Regering. Privéjets subsidiëren is geen kerntaak.” aldus Vlaams Parlementslid Jeremie Vaneeckhout. Hij dient ook een voorstel in in het Vlaams Parlement om de subsidies te schrappen.

De situatie van de luchthaven van Kortrijk-Wevelgem is de voorbije 20 jaar steeds benarder geworden. Na 17 jaar is nog steeds geen enkele private uitbater bereid gevonden de uitbating van de overheid over te nemen. Dit is nochtans verplicht sinds 2008. In diezelfde periode daalde het aantal zakelijke vluchten met één derde. Op 10 jaar tijd nam ook het totaal aantal vluchten (inclusief helikopter- en trainingsvluchten) met 25% af.

Dagelijks komen gemiddeld nog geen 30 passagiers langs op de zakenluchthaven. De 3 miljoen euro Vlaamse subsidies betekenen omgerekend dat ieder ticket voor een privéjet 300 euro subsidies krijgt. Daarin zijn dan de provinciale en federale subsidies nog niet meegerekend. In 2022 kwam een onafhankelijke studie besteld door de Vlaamse regering al tot de conclusie dat stopzetting economisch het enige logische scenario was. Groen geeft daar nu gevolg aan.

“Terwijl de Vlaamse regering massaal snoeit in buslijnen en -haltes van gewone mensen is besparen op de bodemloze put die deze luchthaven is geworden blijkbaar taboe. Dat is een waanzinnige politieke keuze van N-VA, CD&V en Vooruit. Het zegt alles dat geen enkele private investeerder hier toekomst in ziet. De enige logische keuze is deze luchthaven afbouwen,” zo stelt Jeremie Vaneeckhout, Vlaams Parlementslid voor Groen.

Eind mei 2026 loopt de subsidieovereenkomst van de Vlaamse regering met de luchthaven af na 12 jaar af. Groen dient daarom een voorstel in het Vlaams Parlement in om naar een afbouwplan te gaan. Op die manier kan de luchthaven gecoördineerd gesloten worden tegen 2029.